Назначение и характеристики

Rislone Diesel DPF Exhaust & Emission System Cleaner — это мощное средство объемом 425 ml, которое удаляет сажу, нагар и маслянистые отложения с топливных форсунок, камер сгорания, турбины, клапана EGR, DPF фильтра и выхлопной системы вашего дизельного двигателя. Оно восстанавливает утраченную мощность и производительность, сокращает частоту циклов регенерации DPF, улучшает экономию топлива и устраняет индикаторы неисправности двигателя, такие как коды P242F. Используйте его во всех современных дизельных двигателях, включая грузовики, внедорожники и легковые автомобили с системами DOC, DPF, SCR или DEF – безопасно и не аннулирует вашу гарантию.

• Один флакон очищает всю топливную, выхлопную и эмиссионную систему для лучшего пробега и более плавной работы.
• Активный ускоритель регенерации снижает температуру сгорания сажи в DPF для более легкой очистки без длительных поездок по шоссе.
• Проверено в двигателях, работающих на ULSD, биодизеле, с системой Common Rail, турбированных и с непосредственным впрыском.
• Регулярное использование каждые 5,000 miles (8,000 km) предотвращает засоры и продлевает срок службы DPF на годы.

Когда использовать / Заменять?

Добавляйте это средство, когда заметите снижение мощности, плохую экономию топлива, частые регенерации DPF или индикаторы неисправности двигателя, связанные с выхлопной системой – особенно если вы совершаете короткие поездки на низкой скорости без выездов на трассу. Вылейте весь флакон объемом 425 ml в почти полный бак перед заправкой; ездите в обычном режиме, чтобы средство подействовало. Замена не требуется – это средство для обслуживания со сроком годности 3-5 years в невскрытой упаковке. Используйте каждые 5,000 miles, чтобы поддерживать чистоту систем и избежать дорогостоящего ремонта DPF стоимостью более $2,000.

Часто задаваемые вопросы

Сможет ли оно устранить заблокированный DPF без механика?
Да, его мощные растворители и катализатор регенерации прочищают заблокированные DPF, сбрасывают коды ошибок и помогают пройти тесты на выбросы – многие пользователи сообщают, что индикаторы неисправности двигателя гаснут после одного использования.

Безопасно ли оно для моего дизельного грузовика, оснащенного DEF?
Абсолютно, разработано специально для систем SCR/DEF, турбодизелей и современных систем контроля выбросов – никаких проблем с гарантией.

Как часто его следует использовать?
Каждые 5,000 miles для профилактики, или при появлении таких симптомов, как предупреждения о регенерации или потеря мощности.