Моторное масло MOBIL 0W16 SUPER 3000 1L

Назначение и характеристики

Обеспечьте плавную и эффективную работу вашего двигателя с Mobil Super 3000 0W-16, полностью синтетическим моторным маслом в удобной бутылке объемом 1 л. Эта передовая формула течет как масло с нулевой вязкостью при температуре до -40°C для быстрого запуска, оставаясь при этом стабильной при высоких рабочих температурах свыше 150°C, защищая поршни, подшипники и клапаны от износа.

Разработано для максимальной экономии топлива — до 2% лучшего пробега по сравнению с более густыми маслами — оно соответствует строгим стандартам ILSAC GF-6B и API SP, идеально подходит для современных японских автомобилей, таких как Honda и Toyota. Продлевает срок службы двигателя благодаря превосходной защите для автомобилей всех возрастов, предотвращая поломки во время длительных поездок при высоких температурах.

• Легкий холодный запуск: Быстро прокачивается при -40°C, мгновенно защищает детали
• Стабильность при высоких температурах: Не густеет до 150°C+, борется с износом
• Экономия топлива: Более жидкий поток снижает сопротивление для увеличения расхода топлива на 2%
• Формула долгого срока службы: Очищает кислоты, уменьшает образование отложений

Когда использовать / Заменять?

Используйте в автомобилях, требующих масло 0W-16, например, в последних моделях Honda Fit или Toyota Camry — проверьте руководство пользователя. Идеально подходит для ежедневных поездок, движения в режиме старт-стоп или жаркого климата, где важны экономия топлива и защита.

Заменяйте каждые 10 000–15 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше, для достижения максимальной производительности. Срок годности составляет 5 лет в невскрытой упаковке при хранении в прохладном, сухом месте.

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я использовать 0W-20 вместо 0W-16, если его нет в наличии?
Да, временно, согласно руководствам Honda/Toyota, но при следующей замене вернитесь к 0W-16 для максимальной экономии топлива и эффективности.

Безопасно ли это для турбированных двигателей или двигателей с непосредственным впрыском?
Абсолютно — превосходит API SP/SN-Plus по защите от преждевременного воспламенения на низких оборотах в современных турбированных двигателях.

Что, если я езжу в условиях экстремального холода или жары?
Работает безупречно: запуск при -40°C, стабильность при температуре свыше 150°C для круглогодичной надежности.