Назначение и характеристики

MOTUL 300V 4T FL 10W40 20L — это 100% синтетическое гоночное моторное масло, разработанное для высокопроизводительных 4-тактных мотоциклов, квадроциклов и гидроциклов. Его технология ESTER Core® обеспечивает максимальную мощность двигателя с превосходной надежностью, увеличивая мощность до 2,5% и защищая мокрое сцепление и коробку передач во время интенсивных гонок.

Это масло вязкости 10W-40 быстро течет при холодном пуске до -25°C для мгновенной защиты и остается стабильным при высоких температурах до 150°C, снижая трение и износ для более плавного ускорения и увеличения срока службы двигателя. Идеально подходит для двигателей 600cc до 1000cc в заводских командах и шоссейных гонках.

• Повышенная мощность и отклик: До 1.3-2.5% больше мощности без ущерба для сцепления.
• Экстремальная защита: Противоизносные присадки защищают коробку передач и двигатель при высоких RPMs.
• Стабильное давление: Постоянная производительность в любых условиях, от трека до улицы.

Когда использовать / Заменять?

Используйте это масло в высокопроизводительных серийных или гоночных мотоциклах, интенсивно эксплуатируемых на треке. Идеально подходит для двигателей, работающих в условиях высоких температур во время длительных сессий или соревнований. Заменяйте каждые 3000-5000 км или 6 месяцев для использования на треке, или следуйте руководству вашего мотоцикла для езды по дорогам, чтобы поддерживать максимальную защиту. Срок годности в невскрытой упаковке составляет 5 лет при хранении в прохладном и сухом месте.

Избегайте смешивания с минеральными или другими синтетическими маслами для достижения наилучших результатов. Быстрый холодный запуск снижает износ, что делает его отличным выбором для повседневных райдеров, желающих получить долговечность гоночного уровня.

Часто задаваемые вопросы

В: Безопасно ли MOTUL 300V 4T FL 10W40 для мотоциклов с мокрым сцеплением?
О: Да, оно соответствует стандартам JASO MA2 для идеальной работы мокрого сцепления без проскальзывания.

В: Какие температуры оно выдерживает?
О: Легко течет при температурах ниже -25°C при запуске и сохраняет прочность до 150°C при гоночных нагрузках.

В: Как часто мне следует его менять?
О: Каждые 3000-5000 км или 6 месяцев для гонок; регулярно проверяйте уровень масла при интенсивном использовании.