Назначение и характеристики

Valvoline 5W50 VR1 Racing 1L — это высококачественное полностью синтетическое моторное масло, разработанное для высокопроизводительных бензиновых двигателей, используемых в гонках, ралли и хот-родах. Его вязкость 5W50 обеспечивает плавный поток при холодном пуске до -30°C и сохраняет достаточную вязкость при экстремальных температурах до 150°C и выше, защищая критически важные детали, такие как распредвалы, поршни и подшипники, при высоких оборотах.

Высокое содержание цинка и фосфора обеспечивает превосходную защиту от износа для распредвалов с плоскими толкателями и штанг толкателей, снижая износ до 60% в реальных испытаниях двигателя по сравнению со старыми формулами. Специальные модификаторы трения увеличивают мощность и крутящий момент на высоких оборотах, в то время как улучшенные противопенные присадки предотвращают разрушение масла в турбированных и нетурбированных двигателях в условиях ралли и гонок.

• Соответствует спецификациям: ACEA A3/B4, API SL/SM, GM 6094M – идеально подходит для современных высокопроизводительных двигателей, таких как Ford Zetec
• Объем 1L идеально подходит для доливки или для небольших двигателей
• Устойчиво к термическому разрушению для длительной защиты при использовании бензинового или спиртового топлива.

Когда использовать / Заменять?

Используйте это масло в высокопроизводительных дорожных автомобилях, на трек-днях или в классических автомобилях с распредвалами с плоскими толкателями, требующих дополнительной защиты цинком. Идеально подходит для турбированных двигателей, работающих под экстремальными нагрузками – не для автомобилей с каталитическими нейтрализаторами или мокрыми сцеплениями.

Заменяйте каждые 3,000-5,000 km или каждые 3-6 месяцев при гоночном использовании, или раньше после трек-сессий для поддержания максимальной защиты. Срок хранения составляет 5 лет в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте.

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли Valvoline VR1 5W50 для моего классического маслкара?
Да, его формула с высоким содержанием цинка отлично защищает распредвалы с плоскими толкателями и гидрокомпенсаторы, предотвращая износ в старых двигателях, не предназначенных для современных масел.

Могу ли я использовать его в автомобилях для повседневной езды?
Лучше всего подходит для высокопроизводительных или трековых автомобилей; для дорожных автомобилей проверьте, требуется ли вашему двигателю гоночный уровень цинка – заменяйте максимум каждые 5,000 km.

Какие температуры оно выдерживает?
Легкий запуск при -30°C, защита до 150°C+ в гонках, с высокой прочностью масляной пленки против тепла и давления.