Назначение и характеристики

Castrol EDGE Titanium FST Supercar 10W60 5L — это высококачественное полностью синтетическое моторное масло, разработанное для высокопроизводительных спортивных автомобилей, суперкаров и мощных двигателей, работающих в условиях экстремальных нагрузок. Его уникальная технология Titanium FST удваивает прочность масляной пленки, значительно снижая трение и защищая металлические детали даже при пиковых нагрузках, благодаря чему ваш двигатель обеспечивает максимальную мощность без износа.

Эта 5-литровая канистра обеспечивает плавный запуск при низких температурах до -25°C и сохраняет вязкость до 150°C и выше во время трековых дней, уменьшая отложения для более быстрой реакции дроссельной заслонки и поддержания мощности. Одобрено для ACEA A3/B4, API SN/CF, VW 501.01/505.00 и BMW M-Models, оно зарекомендовало себя в ведущих мировых суперкарах, таких как Aston Martin V8 Vantage и моделях Ferrari.

• Повышает краткосрочную и долгосрочную производительность двигателя
• Защищает при любых температурах и условиях, включая использование на треке
• Снижает потери мощности из-за трения до 10%
• Низкое пенообразование для надежной смазки

Когда использовать / Заменять?

Используйте в высокооборотистых бензиновых или дизельных двигателях суперкаров, спортивных автомобилей или трековых транспортных средств, требующих вязкости 10W60. Идеально подходит для ежедневной высокопроизводительной езды или соревнований, где двигатели подвергаются экстремальным нагрузкам.

Заменяйте каждые 10 000-15 000 км или 12 месяцев для дорожного использования; сократите до 5 000 км или 6 месяцев для трековых/гоночных условий. Срок годности составляет 5 лет в невскрытой упаковке при хранении в прохладном, сухом месте.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли это масло для моего суперкара? Да, оно одобрено производителем для таких моделей, как Ferrari F12, Aston Martin V8 и BMW M-engines, справляясь с экстремальным нагревом на треке без разрушения.

Могу ли я использовать его в холодном климате? Безусловно, класс вязкости 10W обеспечивает легкий холодный запуск при температуре ниже -25°C, одновременно защищая при горячих режимах работы 150°C+.

Как часто мне следует его менять? Каждые 10 000-15 000 км или ежегодно для дорог; чаще для гонок, чтобы поддерживать максимальную производительность.