Назначение и характеристики

MOTUL 300V LE MANS 20W60 2L — это высококачественное 100% синтетическое гоночное масло, разработанное для гонок на выносливость, ралли, автомобилей GT и восстановленных исторических двигателей. Его вязкость 20W-60 быстро циркулирует при холодном пуске для мгновенной защиты, оставаясь при этом густым при высоких температурах свыше 120°C для поддержания стабильного давления масла и снижения износа от разжижения топливом.

Ключевые практические преимущества включают до 5% больше мощности и крутящего момента за счет снижения трения, более низкие рабочие температуры для более плавного набора оборотов и меньший расход масла на угар, что сокращает необходимость долива. Технология ESTER Core® прилипает к деталям двигателя, обеспечивая максимальную прочность масляной пленки, идеально подходящую для экстремальных условий, таких как длительные гонки или трек-дни с высокими оборотами. Совместимо с бензином, дизельным топливом, биотопливом и E85 ethanol.

Когда использовать / Заменять?

Используйте это масло в доработанных гоночных двигателях, подверженных сильному разжижению топливом, работающих в широком диапазоне оборотов, или в восстановленных исторических двигателях, требующих превосходной защиты от износа. Идеально подходит для соревнований на выносливость, где стабильное давление предотвращает отказы во время многочасовой интенсивной работы.

• Заменяйте каждые 2000-5000 km или после каждой гонки/события, или каждые 3-6 месяцев при хранении – сокращайте интервал для спиртовых видов топлива.
• Внимательно следите за давлением и уровнем масла; заменяйте раньше, если разжижение топливом от несгоревшего топлива высокое.
• Срок годности: 5 лет в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте.

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли MOTUL 300V LE MANS 20W60 для моего дорожного автомобиля? Лучше всего подходит для гоночных двигателей, подготовленных к работе в тяжелых условиях; для повседневных автомобилей сверьтесь с руководством, так как высокая вязкость подходит для восстановленных двигателей с большими зазорами, а не для современных двигателей с жесткими допусками.

Можно ли смешивать его с другими маслами? Избегайте смешивания с минеральными или другими синтетическими маслами для достижения максимальной производительности; используйте в чистом виде для лучшей защиты.

Какие температуры оно выдерживает? Отлично работает от холодного пуска при температуре ниже 0°C до длительного воздействия трековой жары свыше 120°C, сохраняя давление стабильным.