Назначение и характеристики

Обеспечьте надежную работу вашего дизельного двигателя большой мощности с TOTAL RUBIA TIR 7400 15W40 5L, премиальным маслом 15W-40, разработанным для грузовиков и коммерческого транспорта. Это масло легко течет при холодном пуске до -20°C и сохраняет вязкость при экстремальных температурах до 150°C, защищая поршни, подшипники и турбокомпрессоры от износа. Соответствуя ведущим спецификациям, таким как ACEA E7, API CI-4, VOLVO VDS-3, Mack EO-N, and Caterpillar ECF-1-A, оно справляется с высокими сажевыми нагрузками, нейтрализует моторные кислоты и уменьшает образование отложений для продления срока службы двигателя.

• 5-литровая канистра идеально подходит для одной замены масла
• Идеально подходит для дизельных двигателей Cummins, Renault, Scania, MAN, DAF и Isuzu
• Повышает топливную экономичность за счет снижения трения

Когда использовать / Заменять?

Используйте это масло в автопарках грузовиков, строительной технике или дизельных двигателях дальнего следования в тяжелых условиях, таких как буксировка, пыльные дороги или большие нагрузки. Заменяйте каждые 8,000-12,000 km (5,000-7,500 miles) при нормальной эксплуатации, или каждые 6 months— в зависимости от того, что наступит раньше. При интенсивной эксплуатации, такой как горнодобывающая промышленность или постоянная работа на холостом ходу, меняйте через 8,000 km. Срок хранения составляет 3-5 years в невскрытой упаковке в прохладном месте. Всегда проверяйте индикатор срока службы масла вашего автомобиля, если он установлен.

Часто задаваемые вопросы

В: Подходит ли это масло для моего грузовика Volvo?
О: Да, оно соответствует спецификациям VOLVO VDS-3, защищая ваш двигатель во время длительных перевозок и работы при высоких температурах.

В: Как часто мне действительно нужно его менять?
О: Ориентируйтесь на 8,000-12,000 km при нормальной эксплуатации; сократите до 8,000 km при буксировке или в пыльных условиях — интенсивное использование быстро сокращает срок службы масла.

В: Могу ли я смешивать его с другими маслами?
О: Для максимальной защиты лучше сначала полностью слить старое масло, но оно совместимо с аналогичными дизельными маслами ACEA E7/API CI-4.