Назначение и характеристики

Моторное масло Castrol GTX 5W-30 C4 1L обеспечивает превосходную защиту от шлама для поддержания чистоты и надежной работы бензиновых и дизельных двигателей. Его формула двойного действия удаляет старые отложения шлама и предотвращает образование новых отложений из-за нагрева, загрязняющих веществ и коротких поездок, помогая продлить срок службы двигателя даже в суровых условиях.

Это высококачественное масло легко течет при холодном пуске до -30°C для быстрой защиты и сохраняет вязкость при температуре окружающей среды до 40°C, сопротивляясь термическому разрушению. Одобренное для ACEA C4, MB 226.51, MB 229.31 и Renault RN0720, оно идеально подходит для автомобилей Mercedes-Benz и Renault, требующих low-SAPS масла для современных систем снижения выбросов.

• Очищает двигатели на 35% лучше, чем отраслевые стандарты, для более длительной работы
• Снижает расход масла и износ благодаря высококачественным базовым маслам
• Идеально подходит для автомобилей с увеличенными интервалами обслуживания до 30,000 km или 12 months

Когда использовать / менять?

Используйте Castrol GTX 5W-30 C4 в автомобилях, требующих ACEA C4 5W-30, особенно в дизельных двигателях с DPF фильтрами или при тяжелых условиях эксплуатации, таких как городские пробки, автомагистрали или жаркий климат. Заменяйте каждые 10,000-15,000 km или 6-12 months для автомобилей ежедневного использования; проверьте руководство по эксплуатации для точных интервалов. Срок хранения составляет 4-5 years в невскрытой упаковке, в прохладном и сухом месте.

Отлично подходит для двигателей с большим пробегом (более 100,000 km) для очистки отложений и улучшения экономии топлива на 2-3% по сравнению с более густыми маслами.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли это масло для холодной погоды? Да, класс вязкости 5W обеспечивает плавный поток при -30°C, защищая ваш двигатель при зимних запусках без чрезмерного износа.

Подходит ли оно для современных дизельных автомобилей? Безусловно, одобрение ACEA C4 защищает DPF и катализаторы в дизельных двигателях Mercedes и Renault.

Как часто его следует менять? Каждые 10,000-15,000 km или ежегодно; его способность бороться со шламом позволяет двигателям оставаться чище дольше между заменами.