Назначение и спецификации

MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W40 это высококачественное 100% синтетическое моторное масло, разработанное для мощных современных автомобилей с большими двигателями, включая бензиновые, дизельные, атмосферные или с турбонаддувом. Его вязкость 5W40 обеспечивает плавный поток при холодном пуске до -30°C для быстрой защиты, оставаясь при этом густым и прочным до 150°C для защиты от износа в условиях экстремальной жары.

Это масло обеспечивает превосходную очищающую способность для борьбы с сажей и отложениями в дизельных двигателях с непосредственным впрыском, снижает трение для повышения мощности и снижения рабочих температур, и устойчиво к разрушению для поддержания стабильного давления масла. Оно соответствует строгим спецификациям, таким как BMW LL-01 (все модели, включая 2019+), Porsche A40, VW 502.00/505.00, Mercedes 229.5/226.5, Renault RN0700/RN0710, и стандартам Fiat, что делает его идеальным для автомобилей, находящихся на гарантии.

• Снижает расход масла и износ двигателя для увеличения срока службы
• Повышает топливную экономичность до 1.7% по сравнению с более густыми маслами
• Защищает турбины и каталитические нейтрализаторы при использовании всех видов топлива, включая биотопливо

Когда использовать / Заменять?

Используйте в высокопроизводительных автомобилях BMW, Porsche, VW, Audi, Mercedes, Renault, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Opel и моделях PSA, требующих этих допусков. Идеально подходит для двигателей большого объема при высоких нагрузках, для трековых дней или жаркого климата.

Заменяйте каждые 10 000-15 000 км или 12 месяцев при нормальной эксплуатации, или следуйте указаниям бортового компьютера для увеличенных интервалов до 20 000 км в одобренных автомобилях. Срок хранения в невскрытой упаковке составляет 5 лет. Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли это масло для моего BMW с турбонаддувом?
Да, версия GEN2 полностью одобрена для всех двигателей BMW LL-01, включая модели 2019+, с превосходной защитой турбины и стойкостью к окислению.

Могу ли я использовать его в дизельном двигателе с сажевым фильтром?
Безусловно, соответствует ACEA A3/B4 для дизельных двигателей с DPF, обеспечивая превосходный контроль над сажей и низкую испаряемость для снижения расхода.

В чем преимущество перед более дешевыми маслами?
Оно лучше выдерживает экстремальные температуры и высокие RPMs, снижая износ и продлевая срок службы двигателя, при этом сохраняя гарантийные обязательства.