Назначение и характеристики

MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30 — это высокоэффективное 100% синтетическое моторное масло, разработанное для современных дизельных и бензиновых двигателей автомобилей BMW, Mercedes, Porsche и группы VW (таких как Audi, Seat, Skoda). Оно защищает каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры (DPF), обеспечивая надежную защиту от износа и температурную стабильность от холодного пуска при -30°C до работы при высоких температурах свыше 150°C.

Это масло легко течет при низких температурах для быстрой защиты двигателя при запуске, сохраняет вязкость при экстремальных температурах для предотвращения износа и снижает трение для более плавной работы и лучшей топливной экономичности. Идеально подходит для двигателей стандартов Euro 4, 5 или 6, требующих спецификаций ACEA C3.

Когда использовать / Заменять?

• Используйте, если: Руководство по эксплуатации вашего автомобиля предписывает масло ACEA C3, высокую вязкость HTHS или формулу Mid SAPS для защиты систем снижения выбросов. Идеально подходит для турбированных или высокопроизводительных двигателей, используемых для ежедневных поездок или динамичного вождения.
• Заменяйте каждые: 10 000-15 000 km (6 000-9 000 miles) или 12 месяцев, согласно рекомендациям производителя. Водители, часто использующие автомобиль, меняют масло каждые 5 000-6 500 km (3 000-4 000 miles) для максимальной очистки и защиты.
• Срок хранения: До 5 лет в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте.

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30 для моего DPF или каталитического нейтрализатора?
Да, его низкозольная формула предотвращает засорение и обеспечивает долгий срок службы системы снижения выбросов.

Можно ли смешивать его с другими маслами?
Да, полностью совместимо с синтетическими и минеральными маслами, но для достижения наилучших результатов рекомендуется использовать полную замену на синтетическое масло.

Работает ли оно в холодную погоду?
Безусловно, класс вязкости 5W обеспечивает быструю прокачку при низких температурах до -30°C, защищая ваш двигатель от износа при запуске.