Назначение и характеристики

Центральное гидравлическое масло LIQUI MOLY 20468 — это полностью синтетическая жидкость, предназначенная для центральных гидравлических систем легковых и грузовых автомобилей. Оно обеспечивает плавную и надежную работу рулевого управления, электрогидравлических крыш кабриолетов, систем регулировки уровня, гидропневматических подвесок и устройств опрокидывания кабины.

Это масло оранжевого цвета обеспечивает максимальную защиту от износа, превосходную коррозионную стойкость и исключительную стабильность. Оно сохраняет текучесть при температуре до -45°C для холодного запуска и выдерживает высокие температуры без разрушения, продлевая срок службы гидравлических компонентов. Одобрено для спецификаций BMW, Fiat, Ford, MAN M 3289, Mercedes MB 345.0, Opel, VW и ZF. Поставляется в 1-литровой жестяной банке или бутылке.

• Защищает от износа и ржавчины в требовательных системах
• Легко течет при низких температурах (-45°C) для мгновенного отклика
• Сохраняет вязкость в жарких условиях для стабильной мощности
• Предотвращает пенообразование и старение для более тихой и плавной работы

Когда использовать / заменять?

Используйте LIQUI MOLY 20468, если руководство по эксплуатации вашего автомобиля указывает совместимые допуски, такие как MAN M 3289 или MB 345.0. Идеально подходит для различных гидравлических систем в европейских автомобилях BMW, VW, Mercedes и грузовиках.

Заменяйте каждые 2 years or 50,000 km, или раньше, если жидкость потемнела, пахнет гарью, или система работает вяло/шумно. Срок хранения составляет 5 years unopened в прохладном, сухом месте. Ежемесячно проверяйте уровень и доливайте соответствующее масло, чтобы избежать проблем со смешиванием.

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли это масло для моего гидроусилителя руля и подвески?
Да, оно идеально подходит для комбинированных систем в автомобилях BMW, VW, Mercedes и MAN – одно масло справляется с рулевым управлением, регулировкой уровня и многим другим без проблем с совместимостью.

Подходит ли оно для зимней эксплуатации?
Безусловно, оно плавно течет при -45°C, предотвращая тугое рулевое управление или медленный отклик подвески в сильный мороз.

Как узнать, когда его менять?
Меняйте через 50,000 km или 2 years использования. Проверяйте на изменение цвета или необычный шум насоса во время планового обслуживания.