Масло для трансмиссии MOTUL MOTYLGEAR 75W80 1L
- EAN: MT823401
- Модель: MOTYLGEAR 75W80 1L
- Спецификация масла: API GL4, API GL5
Показать все
- Вязкость: 75W80
- Категория: Трансмиссионное масло
- Бренд: MOTUL
- Объем [Литры]: 1
Назначение и характеристики
MOTUL MOTYLGEAR 75W-80 — это высококачественное трансмиссионное масло Technosynthese, разработанное для механических коробок передач, обеспечивающее плавное переключение и долговременную защиту. Его вязкость 75W-80 обеспечивает легкое течение в холодную погоду до -30°C для быстрого запуска, при этом сохраняя достаточную толщину при высоких температурах до 150°C для снижения трения и износа.
Это масло соответствует стандартам API GL-4 и GL-5, что делает его идеальным для всех механических коробок передач, включая дифференциалы и раздаточные коробки, работающие при высоких нагрузках или скоростях. Оно снижает сопротивление в передачах для лучшей экономии топлива, устраняет шум при переключении и защищает уплотнения от протечек.
- Плавный холодный запуск: Легкое переключение передач в холодную погоду
- Защита при высоких температурах: Устойчивость к разрушению до 150°C
- Экономия топлива: Снижает сопротивление в коробке передач
- Увеличенный срок службы: 0% shear loss для долговечности
Когда использовать / Заменять?
Используйте MOTYLGEAR 75W-80 в коробках передач с затрудненным переключением, таких как модели Peugeot, Citro&euacute;n и Renault, или в любой механической коробке передач без дифференциалов повышенного трения. Идеально подходит для повседневного использования, буксировки или гоночных трасс, где важна плавная работа.
Заменяйте каждые 60 000 км или 3 года при нормальных условиях, или раньше, каждые 30 000 км, при тяжелых условиях эксплуатации, таких как частая буксировка. Срок хранения в невскрытой упаковке — 5 лет. Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
Безопасно ли это масло для моего автомобиля на каждый день?
Да, оно отлично подходит для повседневного использования, обеспечивая более плавное переключение передач и экономию топлива, особенно в европейских автомобилях, таких как Peugeot и Renault.
Может ли оно выдерживать жаркий климат или тяжелые нагрузки?
Безусловно, оно сохраняет защиту до 150°C и при высоких нагрузках, не теряя вязкости.
Как часто мне следует его менять?
Обычно каждые 60 000 км или 3 года; проверьте руководство по эксплуатации для точных интервалов.