Назначение и характеристики

LIQUI MOLY 1877 Diesel Flow Fit — это высококачественная присадка для дизельного топлива в флаконе объемом 150 мл, которая обеспечивает бесперебойную подачу дизельного топлива даже в сильный мороз до -31°C, предотвращая засорение топливного фильтра и обеспечивая надежный запуск.

Она очищает всю топливную систему, улучшает смазку для снижения износа насосов и форсунок, повышает цетановое число для лучшего сгорания и защищает от коррозии и старения топлива. Один флакон рассчитан на обработку до 75 литров дизельного топлива, с эффектом, сохраняющимся до 2 000 км. Идеально подходит для всех дизельных двигателей, включая те, что оснащены DPF фильтрами.

• Предотвращает образование парафиновых отложений в холодную погоду для беспроблемного зимнего вождения
• Улучшает текучесть топлива и производительность двигателя круглый год
• Снижает расход топлива и выбросы благодаря более чистому сгоранию
• Срок годности 4 года при хранении в прохладном и сухом месте

Когда использовать / Заменять?

Добавляйте каждые 2 000 км или при каждой заправке для постоянной защиты, особенно перед зимой или если вы заметили затрудненный запуск, нестабильный холостой ход или потерю мощности. Используйте профилактически при температурах ниже 0°C или для длительного хранения топлива, например, в сезонных транспортных средствах.

Обновляйте обработку присадкой каждые 2 000 км для поддержания оптимального состояния топливной системы — нет необходимости в более частом использовании, если только вы не боретесь с сильными отложениями.

Часто задаваемые вопросы

Безопасен ли LIQUI MOLY 1877 для моего дизельного двигателя с DPF?
Да, он полностью протестирован и безопасен для всех современных дизельных двигателей с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами.

Сколько топлива обрабатывает один флакон объемом 150 мл?
Он обрабатывает до 75 литров, идеально подходит для полного бака — просто залейте и езжайте.

Могу ли я использовать его круглый год или только зимой?
Используйте в любое время для очистки и защиты, но он незаменим при температурах ниже 0°C для поддержания текучести дизельного топлива до -31°C.