Назначение и характеристики

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 4L — это высококачественное полностью синтетическое моторное масло, разработанное для современных бензиновых и дизельных двигателей с системами контроля выбросов, такими как сажевые фильтры (DPF) и каталитические нейтрализаторы. Его малозольная формула поддерживает чистоту этих систем, предотвращая засорение и обеспечивая высокую производительность, а передовая технология очистки удаляет отложения, поддерживая двигатель в состоянии заводской чистоты.

Вязкость 5W-30 обеспечивает легкий поток для быстрого холодного запуска при температуре до -35°C и сохраняет стабильную вязкость при высоких рабочих температурах до 150°C, снижая трение для улучшения топливной экономичности до 1.7%. Оно соответствует строгим спецификациям, таким как API SN, ACEA C3, MB 229.51/229.31, BMW LL-04 и GM dexos2, что делает его идеальным для одобренных автомобилей Mercedes, BMW и других марок.

• Поддерживает DPF и катализаторы беззольными для надежного контроля выбросов
• Превосходная защита от износа поршней, цилиндров и подшипников продлевает срок службы двигателя
• Низкая испаряемость означает меньший долив между заменами
• Упаковка 4L подходит для большинства замен масла в легковых автомобилях

Когда использовать / Заменять?

Используйте это масло в автомобилях с DPF или системами контроля выбросов для повседневной езды, поездок по трассе или в смешанных условиях. Идеально подходит для круглогодичного использования в умеренном климате. Заменяйте каждые 15,000-30,000 km или 12 месяцев, следуя руководству пользователя — что наступит раньше — для поддержания надежной защиты. Срок хранения составляет 5 years в невскрытой упаковке в прохладном, сухом месте.

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 для моего дизельного двигателя с DPF?
Да, его low-SAPS формула защищает DPF от накопления золы, поддерживая его чистоту и эффективность.

Могу ли я использовать его холодной зимой?
Безусловно, класс вязкости 5W обеспечивает быстрый поток и легкий запуск даже при -35°C.

Как часто мне следует его менять?
Каждые 15,000-30,000 km или ежегодно — проверьте руководство пользователя для точных интервалов в зависимости от условий эксплуатации.